铁路部门回应“K1373次列车因故脱线滞留近3小时，有乘客砸窗通风”

7月5日(rì)，@广铁长沙客运段 发布关于K1373次客车(kèchē)滞留东孝站的情况说明：

7月2日20时(shí)28分(fēn)许，金温地方铁路公司一货物(huòwù)列车在金华市境内沪昆线东孝站停车不及，侵入下行正线，致我段值乘的K1373次客车机车脱线。经紧急处置，换挂机车后列车于(yú)23时27分恢复运行。

事发(shìfā)地东孝站为四等小站，不办理客运、货运业务，仅办理列车接发技术作业，无旅客候车室和乘降站台，事发时车站(chēzhàn)仅有3名(míng)行车工作人员当班。

事发后，我段在车上的添乘(chéng)干部立即召集列车所有工作人员(gōngzuòrényuán)启动紧急处置，加强全车巡查。21时许(shíxǔ)，列车工作人员将各车厢乘务(chéngwù)间(jiān)、厕所、洗脸间、车厢内(nèi)80余个能够开窗通气的气窗全部打开，进行通风降温，将班组自带的40余瓶矿泉水发给旅客。21时20分，车内温度为31度左右，3号车厢一名50多岁女性旅客反映头晕，列车工作人员将其安排在4号乘务间休息。

与此同时，中国铁路上海局集团公司金华车务段紧急(jǐnjí)协调送来900余罐(yúguàn)八宝粥、1300余瓶矿泉水，安排工作人员上车接力式传送给旅客(lǚkè)，联系10辆120救护车(jiùhùchē)在东孝站做好了应急准备。客车到达金华站后，又补充500余瓶矿泉水。

期间，列车工作人员对车内闷热和旅客(lǚkè)耐受情况跟踪研判，认为客车滞留线路两侧(liǎngcè)无站台、车门离(lí)地面高度超1.5米、事发时为夜晚、车外无照明、开启车门可能存在旅客下车摔伤人身安全风险，车内虽闷热但没有达到马上开启车门和破窗应急预案的(de)紧急程度。

22时04分许，3号车厢一名男性(nánxìng)旅客擅自取下消防安全锤试图砸车窗，列车工作人员上前劝阻未果，导致一块车窗玻璃被砸破。为防止旅客跳窗发生意外(fāshēngyìwài)，一名列车工作人员立即上前张开双臂(shuāngbì)、拦在窗前，乘警及其他列车工作人员共同做好(zuòhǎo)现场隔离防护。23时11分许，列车空调恢复运行。列车停靠金华站(zhàn)后，铁路公安对砸窗男子进行批评教育，车辆(chēliàng)工作人员对破损车窗进行了修复。

铁路(tiělù)部门呼吁，如乘车过程(guòchéng)中发生突发(tūfā)情况，铁路部门将按照应急预案妥善处置，请广大旅客听从列车工作人员安排，共同配合做好应急处置工作。